什么是半封閉密集架

　　半封閉密集架基座整體焊接合拼，節與節之間以立柱板封閉，立柱板邊沿的折彎處上開有掛孔，擱板通過掛扣鉤掛扣置于掛孔上;每層擱板一分為二，雙面擱板間距可分別上下調節。雙面擱板間有斜拉加強筋。每節雙面間以分隔棒隔開。側面板可采用凹凸式護板或三段式護板。架體顏色及搖把樣式由用戶多種選擇。

　　半封閉密集架適用于要求承重較大庫房，因為密集架架體中間增加了隔板，被稱為“半封閉”或“臺灣式”手動密集架，其承重性能優于前兩種密集架。

　　半封閉密集架由底盤、雙柱、擱板及支承板、頂板、護板、門面、傳動機構、道軌、防震裝置及防塵、防鼠裝置等部分組成。每列的接觸面均有緩沖和密封裝置，頂部有防塵板，底部有防鼠裝置，具有良好的防塵、鼠、防潮、防火功能。節型、架寬、層數和列數可按用戶需要選定。

　　左右邊架一般為雙面移動架，裝門面組，也可為500mm寬單面移動架或350mm寬單面固定架，外側裝壁板。

　　半封閉密集架軌道組有三種型式：地面式;斜板地面式和埋入式。埋入式軌道組的予留溝槽底面的水平偏差應不大于3mm/m，全長不大干l0mm。軌道采用20×20方鋼制作，有鍍鋅的、不銹鋼管套的，可根據用戶需要進行選擇。底架一般為分段組合式，加工精度高，具有對接互換性，便于安全運輸和安裝。

　　傳動機構采用精密滾子鏈和軸承，傳動靈活平穩，搖力輕。手把為折疊式的，可避免通行障礙。傳動機構采用摩托車鏈條和精密平面軸承，傳動靈活平穩。擱板與扣勾的支承板，組合后平穩牢固，層與層的間距根據需要可自由調整。每層擱板均勻受重，單面為50kg，雙面可達到100kg，如需增大負重，可專門設計。每列均裝有手剎車制動裝置,邊列裝有鎖具，用于整體鎖閉。